汽柴油价可能持续上涨

7月23日消息,国家发改委今年来又一次调整了我国成品油价格,我国市场上的汽油、柴油售价均再次创出历史新高。7月26日上午,在国家发展改革委举办的“2005年上半年经济运行新闻发布会”上,发改委新闻发言人曹玉书明确指出,目前国内成品油价格与原油价格的倒挂问题并没有完全解决,成品油调价将是一个渐进的过程。这意味着,成品油价格还可能逐步上调。

据了解,我国实行的是与国际接轨油价机制,即根据国际油价的变动来调整国内油价。近年来,我国石油进口越来越多,2004年总量达1亿吨,占我国石油消费量的约40%。去年以来,国际石油价格持续高涨,从最低的20多美元一桶,上涨到目前的60美元一桶,而?#19968;?#26377;继续上涨趋势。进口油价上涨了,如果国内成品油销价不相应上涨,那么势必出现炼厂销售的成品油价格反而比购进的原油价格便宜的“倒挂现象”。

  在这种情况下,国内石油企业的炼油和销售环节就没有生产和销售的积极性,市场上就会出现油品供应紧张甚至“油荒”的现象。为此,国家不得不调整国内油价。类似情况近年来已经多次出现。

  曹玉书所说的“倒挂问题”,显然是指在国家此次油价调整以后,国内成品油售价仍然偏低,炼油企业仍?#24576;?#21463;着巨大的压力和损失。

  在谈到今后油价走势时,曹玉书说,今后国际油价将在较高的价格上波动,低油价的时代在一定时期内不会再出现。

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  从1998年起,我国实行了与国际接轨的定价办法。具体地说,就是根据纽约、新加坡、鹿特丹三地成品油价格加权平均为依据,并权衡市场情况具体制定国内成品油的批发价(即炼油厂出厂价)和零售价,由国家发改委公布实行。

  在2001年以前,是由原国家计委根据上月国际市场油价水平,定期公布国内市场油价;此后,为了使油价机?#32856;?#21152;灵活,并避免油价波动过于频繁,改为国家发改委根据国际市场情况,并结合国内各方面情况,“适时”调整国内油价。而且,2001年10月原国家计委发布的《关于完善石油定价机制相关办法的通知》中,明确规定了“国内成品油价格在国际油价短期上涨时不上涨,而在国际油价下降时不降或少降”。

  中共中央政策研究室白津夫教授指出,多数人现在已经意识到世界资源的低价时代已经结束,中国将面临高价资?#21019;?#26469;的高成本增长时期。本栏稿件据经济参考报

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